Selasa, 29 Mei 2012

gear rasio smash

Gear Rasio Smash 110 dan Shogun 125


Dibandingkan Suzuki Shogun 125, nafas Smash 110 terbilang pendek. Terutama saat tuas persneling ada di posisi gigi 1, 2 dan 3. Wajar aja kalau top speed kalah cepat, bahkan terkadang terjadi penuruan tenaga di putaran tengah.
Padahal jika ingin membandingkan tenaga dari besarnya volume silinder, selisihnya cuma sedikit, yaitu 15 cc. Artinya ada salah satu komponen di Smash yang dibikin berbeda dari yang dimiliki Shogun 125.“Itu karena rasio girboks punya Shogun 125. Sedikit lebih berat daripada punya Smash. Keuntungannya, meski tarikan awal kurang responsif namun jarak tempuh atau nafasnya lebih panjang. Makanya disukai pemilik motor yang biasa jalan di trek panjang,” ujar Hidayat alias Kaka mekanik Kaka Motor.
Dilansir Kaka, perbedaan mencolok gir rasio diketahuinya saat bapak 1 anak itu menghitung jumlah rasio yang dimiliki Shogun 125. Dan dari hasil hitungan, didapat kalau rasio gigi 1, 2 dan 3 lebih berat. Meskipun pada final gir atau gigi ke-4, jumlah matanya sama.
Perbandingan Gear Rasio Smash 110 
Gigi 1  (11/33), 
Gigi 2 (16/30), 
Gigi 3 (19/26), dan 
Gigi 4 yaitu (19/20). 

Perbadningan Gear Rasio Shogun 125 
Gigi 1 (11/32), 
Gigi 2 (14/25),
Gigi 3 (17/22), dan
Gigi 4 sama persis yaitu (19/20).
“Dari bedanya perbandingan, saya coba pasang girboks utuh punya Shogun 125 ke Smash 110. Hasilnya memang naik drastis.
Tak hanya itu, pemasangan gir rasio Shogun 125 seharga kurang-lebih Rp 800 ribu ke Smash 110 pun tak banyak ubahan. Mengingat panjang poros gir rasio juga diameter masing-masing gir sama persis, walaupun yang membedakaan adalah jumlah matanya.
Bagi yang ingin beli gir rasio satuan juga tidak dilarang bila ingin ganti gir tanpa poros. Apalagi harga gir rasio per buah diperkiraan tidak lebih dari Rp 100 ribu, dan itu tergantung dari besar mata gir.
Disarankan sih beli satu set. Sebab gir pinion yang menyatu dengan poros girboks jumlah matanya berbeda. Belum lagi kaki-kaki di gir rasio beda panjang ketimbang punya Smash 110 yang lebih pendek. Sehingga sulit menyatu waktu gigi saling bertemu setelah digeser drum pemindah.

bore up jupiter

Bore Up Silinder Jupiter-Z? Ikuti Dengan Bore Up Knalpot!

 
 Diameter lubang dudukan knalpot diperbesar biar lubang exhaust juga bisa diporting lebih besar

Pasca bore up liner silinder Yamaha Jupiter-Z hingga 200cc ke atas, kendalanya diameter lubang exhaust justru menyempit. Apalagi jika pasang payung klep aftermarket yang rata-rata diameter 34/28 atau 34/30. Akibatnya aliran gas buang nggak lancar akibat tercekik.

“Itu karena diameter lubang exhaust standar Jupiter-Z cuma 20mm. Kalaupun bisa diporting, paling gede diameternya cuma sampai 25mm. Sebab lingkar luar pipa knalpot aftermarket rata-rata berdiameter 28mm,” ucap Chandra Soepandi pemilik bengkel bubut Master Tjendana.

Biar aliran sisa gas bakar makin lancar dilepas knalpot mesin kapasitas besar, Chandra kini punya solusi. Yang dilakukan membesarkan diameter lubang dudukan knalpot asli. Sehingga pipa knalpot besar bisa dipasang. Juga bisa bikin gede diameter exhaust.

Keuntungan bore up pakai metode ini karena sisa gas bakar dilepas sempurna. “Apalagi menurut buku panduan korek karangan Abraham Bell, biar nggak ada hambatan aliran di ruang bakar mestinya lubang knalpot harus lebih besar dari diameter lubang exhaust,” imbuh si necis.

Atas dasar itu, Chandra coba modifikasi seputar lubang dudukan knalpot di head Jupiter-Z. Lubang asli diameter kecil, dibantu mesin bubut jadi lebih besar.

Pembesaran lubang dudukan knalpot tetap pada posisi lingkar asli. Tidak miring kanan, kiri, atas atau bawah. Saat pasang knalpot aftermarket pipa lebih besar, kedua baut bisa dipasang mengikat penjepit pipa knalpot tanpa ragu.

“Besarnya lingkar luar bisa untuk knalpot diameter 32mm, sehingga lubang exhaust bisa diporting mulai diameter 25mm hingga 28mm. Ukuran menyesuaikan mau mekanik peracik mesin,” lanjut Chandra yang patok harga modifikasi ini Rp 300 sudah termasuk paking albronze.

Selain ubah lubang dudukan knalpot, Chandra juga punya knalpot aftermarket dimeter 32mm. Wah!



Albronze Kurangi Turbulensi

Mengurangi turbulensi di antara lubang exhaust dan pipa knalpot pasca pembesaran lubang dudukan knalpot, Chandra juga melengkapi ubahan ini dengan memasang paking tambahan yang bukan dari material biasanya. Sehingga sisa gas bakar yang dialiran melalui lubang exhaust. Benar-benar lancar tanpa tekanan berarti.

Kali ini meterial dasar paking atau penutup celah agar tidak bocor yang tepat adalah bahan albronze. Sehingga meski sudah terjepit oleh knalpot, namun kondisi paking masih tepat alias tidak bergeser pada posisinya. Sehingga diyakini tidak ada lekukan pada paking yang bisa menyebabkan turbulensi.

“Kalau gunakan paking biasa, takutnya saat dijepit knalpot malah jadi gepeng hingga meneyebabkan terjadi penyempitan. Aliran gas buang pun malah bisa nggak lancar,” wanti Chadra dari Jl. Pagarsih. No. 146, Bandung.

Selasa, 24 April 2012

mobil-mobil korea


Berbeda dengan di negara Jepang, walau Jepang banyak menciptakan mobil-mobil terkenal seperti Toyota dan Honda namun rakyat Jepang sendiri kurang menggemari mobil buatan negaranya, mereka lebih mengidolakan mobil-mobil eropah seperti BMW dan Mercedes Benz. Tapi lain hal bila kita ke negara Korea Selatan, dimana Korea juga kerap ulung dalam menciptakan mobil-mobil mulai dari kelas standar hingga juga kelas mewah. Bedanya kalau di Korea, rakyatnya sengat mencinta produk negaranya, bila kita berkunjung kesana kita bisa melihat mayorita mobil-mobil yang beredar bermerek Hyundai atau KIA.
 
 
Rakya korea memiliki cerita sejarah masa lalu yang kurang baik dengan negara Jepang, sehingga kondisi ini membuat rakyat Korea mencinta produknya sendiri termasuk mencintai kendaraan roda empat mobil-mobilnya. Sulit sekali kita melihat disana mobil buatan Jepang, dan lebih mudah ditemukan mobil-mobil seperti BMW, VW, Mercedes Benz tapi itupun jumlahnya tidak banyak. Kalau kita lihat dari segi disain dan model-modelnya mobil buatan Korea tak kalah menarik dengan mobil-mobil Jepang. Sangat banyak juga momodel-model mobil Hyundai/KIA yang tidak masuk ke Indonesia.
Bagaimana dengan kita di Indonesia? cinta produk dalam negerikah? mobil buatan Indonesia?

Perpanjang STNK, Hanya 5 Menit

Untuk melakukan perpanjangan STNK kendaraan biasanya kamu harus mendatangi kantor Samsat, dan mengikuti prosedur antri dari loket ke loket. Dan idealnya membutuhkan waktu paling cepat 30 menit hingga 2 jam, tergantung apakah antrian cukup panjang atau tidak. Saat ini kantor Samsat membuat layanan perpanjangan STNK dengan cepat, hanya butuh waktu kurang lebih 5 menit saja, bagaimana caranya? Caranya salah satunya kamu dapat berkunjung ke kantor Samsat Daan Mogot, disana disediakan layanan Samsat Drive Thru.
   
Syaratnya adalah siapkan:
1. KTP/SIM asli
2. STNK asli
3. BPKB asli
4. Kendaraan Hadir
Disediakan dua jalur untuk kendaraan motor dan mobil.

Aksesoris Mobil: Sensor Parking

Walaupun sebagian besar sudah memahami apa itu Sensor Parking, namun kenyataannya tidak semua mobil dilengkapi aksesoris ini. Yang namanya aksesoris ini terlihat perlu tidak perlu, alias tidak begitu penting untuk dipergunakan. Tapi nanti dulu, saat ini aksesoris sensor parking sudah bukan barang yang harganya mahal, sudah begitu terjangkau bagi pengendara/pemilik kendaraan mobil. Harga yang relatif murah ini menyediakan berbagai macam pilihan.
Dengan adanya tambahan aksesoris Sensor Parking pada kendaraan mobil kamu, kamu akan lebih mudah dan leluasa didalam mengendarai mobil kamu khusus nya pada saat melaju mundur (baik untuk keperluan parkir atau sekedar mundur). Dengan bantuan Sensor Parking kamu akan lebih cermat untuk mengira-ngira seberapa dekat benda yang dekat dengan bemper belakang mobil kamu. Sehingga dapat menghindar dari benturan atau tabrakan dengan kendaraan dibelakang atau benda lainnya.
    
Beberapa tipe Sensor Parking ada yang menyediakan 2 titik mata untuk diletakan di bemper belakang, namun ada juga yang menyediakan 4 titik mata. Menurut penulis semakin banyak titik mata nya maka Sensor Parking makin lebar daya serap dalam menyensor jarak. Setelah alat sensor terpasang, maka cara kerjanya cukup mudah, pada saat kamu memasukkan gigi mundur, maka sensor sudah bekerja. Alat sensor bermacam-macam memberikan indikator, ada yang berupa indikator bar, ada juga indikator berupa asumsi sisa jarak dengan benda dibelakang. Pada contoh dibawah ini menggunakan sensor dengan indikator asumsi sisa jarak benda yang ada dibelakang bemper.
   
Aksesoris Sensor Parking, memang terlihat tidak begitu penting, namun apabila setelah terpasang dan kamu mencobanya, maka keberadaan Sensor Parking pada kendaaran mobil kamu sangatlah berguna dan membantu kamu dalam berkendara. Membuat kamu percaya diri didalam memundurkan kendaraan kamu. Jangan ragu pasang aksesoris Sensor Parking pada kendaraan kamu, bila belum memilikinya.

Aksesoris Mobil: Setir (steering wheel), Knob (tongkat kopling)

Bila kamu bosan dengan penampilan interior kendaraan mobil kamu, kamu bisa menyulapnya menjadi lebih menarik. Banyak aksesoris-aksesoris tersedia dipasaran untuk mempercantik penampilan interior kendaraan mobil kamu. Mulai dari setir, tongkat kopling, pedal, sarung jok dan sebagainya. Kualitas barangnya pun beragam, ada yang terbuat dari bahan material biasa saja hingga dengan material yang sangat mewah.
   
Berikut ini contoh bila setir dan tongkat kopling diganti dengan aksesoris dengan material yang sangat baik. Banyak merek-merek terkenal dan bagus menyediakan aksesoris tersebut, mulai dari Momo, Isotta, dll. Pada gambar dibawah ini menggunakan Stir dan Tongkat Kopling merek Isotta. Namun sebelum menggantikan dengan askesoris ini, perlu diperhatikan apakah Setir dan Tongkat Kopling mobil kamu memang bisa dilepas begitu saja, atau ada kaitannya dengan sambungan elektronik, airbag, atau hal lainnya. Jangan sampai mengorbankan fungsi orisinil bawaan dari kendaraan tersebut.
Yakinkan untuk mendapatkan barang asli, bukan aspal (asli tapi palsu). Kita bisa mengetahui dari bahan materialnya dan harga. Sebagai perbandingan untuk Setir merek Isotta, untuk barang aspal kamu bisa dapatkan harga dikisaran 500rb, sedangkan barang Isotta yang asli setidaknya kamu harus mengeluarkan minimal 2 juta untuk sebuah Setir yang manis. Kamu dapat berkunjung ke toko-toko seperti Daytona untuk mendapatkan barang yang asli.

Finish Balance: Penyempurnaan Terakhir Putaran Ban

Tibalah saatnya kendaraan mobil kamu untuk mengganti ban dengan yang baru (biasanya umur ban dengan penggunaan normal maka sekitar 1 – 2 tahun ban perlu diganti karena sudah tipis), karena ban lama kamu sudah menjadi gundul. Dan tibalah juga kamu tergoda untuk sekalian menggantikan velg lama kamu dengan velg yang baru. Dengan mengganti velg disertai ban yang baru, maka penampilan mobil kamu pun akan semakin menarik untuk diliat, tentunya selain memperdulikan faktor keselamatan berkendara, karena peranan ban dan velg pada laju kencang cukup penting.
Setelah kamu menggantikan dengan velg serta ban baru, maka sudah pasti yang harus lakukan adalah Balancing dan Spooring. Fungsi ban kamu di Balancing adalah agar putaran ban mendapat hasil yang pas sehingga tidak menimbulkan getaran pada saat berkendara (gejala yang paling dapat dirasa adalah stir mobil kamu berasa getar). Fungsi kendaraan kamu di Spooring adalah agar posisi kendaraan kamu pada saat malaju lurus tidak serong ke kiri atau ke kanan.
Setelah dilakukan Balancing dan Spooring, tidak semua kendaraan mendapat hasil akhir yang mulus. Setelah dijajaki dengan laju kecepatan tinggi (setidaknya minimal 120km/jam) maka kita mulai merasakan stir bergetar, semakin laju kendaraan ditambah maka semakin bertambah juga getaran pada stir kamu. Bila hal seperti ini kamu dapati, maka jangan panik, karena kamu harus melakukan setting sekali lagi yang terakhir untuk mendapatkan hasil putaran ban yang pas. Yaitu dengan melakukan Finish Balance. Tidak semua bengkel memiliki alat ini, pada umumnya bagi bengkel besar dengan spesialis khusus ban dan velg baru akan memiliki alat ini.
     
Apa perbedaan Balancing biasa dengan Finish Balance? pada Balancing biasa adalah ban ban+velg kendaraan kamu dilepas lalu dilakukan putaran dengan alat khusus, dengan bantuan pemasakan sebilah timah-timah kecil, maka putaran ban kamu akan mendapatkan hasil yang pas. Lalu pada Finish Balance adalah ban+velg kamu tetap terpasang pada kendaraan kamu, lalu pada kondisi seperti itu dilakukan penyetingan agar putaran ban mendapatkan hasil yang pas juga. Alat Finish Balance dapat mendeteksi putaran ban yang melekat pada body kendaraan kamu, sebab sumber getaran pada saat melaju kencang bukan berasal dari ban saja, melainkan terkadang paduan antara ban+velg tertentu yang tidak akur dengan body kendaraan.
Finish Balance adalah langkah terakhir untuk men-setting penyempurnaan putaran ban. Bila kamu sudah melakukan Finish Balance lalu kamu masih merasakan getaran yang hebat pada stir kamu khususnya pada kecepatan tinggi, maka bisa dipastikan ban atau velg baru tersebut tidak memenuhi standarisasi atau cacat, sebaiknya ganti dengan yang baru. Sebagai patokan bila kendaraan kamu hanya melaju antara 0 – 110 km/jam maka dengan Balancing biasa sudah terpenuhi, akan tetapi bila kendaraan kamu sering melaju pada kecepatan diatas 120 km/jam maka bila menemukan getaran pada stir solusinya adalah Finish Balance.

Jumat, 20 April 2012

mobil-mobil unik

Modifikasi mobil biasanya menampilkan mobil-mobil yang cantik atau yang canggih dengan aksesoris-aksesoris mahal. Tapi yang ini benar-benar bikin orang geleng-geleng kepala tapi bukan karena kagum dan berguman "luar biasa", melainkan "wong edan..."



VW Kodok Transparan



Idenya dari film Back to The Future



Mobil Berotot

Mobil Gangster dari Jepang

Mobil Kucing

Mobil Kardus

Kodok Jadi Kura-kura





Mobil Sepatu

VW Kodok yang jadi UFO

motor ducati

Motor Tercanggih, Ducati Panigale 1199


Ducati Panigale 1199 2012 yang tampil di ajang EICMA, Milan, beberapa waktu lalu menjadi bintang pameran dan oleh panitia dinobatkan sebagai "Most Beautiful Bike of Show". Sepeda motor jenis superbike ini meraih 53,4 persen suara dari 13.800 pengunjung yang dilakukan oleh publikasi sepeda motor Italia. Tempat kedua direbut NV Agusta F3 (17%) dan Husqvarna Nuda 900R (3%).
"Tanpa diragukan lagi, Panigale merupakan proyek paling ambisius di Ducati. Ini motor gaya Italia murni, di mana poin utamanya dititikberatkan pada performa dan ditingkatkannya keselematan pengendara," sebut Presiden Ducati Gabriele Del Torchio saat peluncuran di pameran EICMA.
Ducati Panigale 1199, memang pantas menyandang gelar tersebut. Pihak Ducati sendiri mengklaimnya sebagai superbike Ducati yang paling canggih. Mereka menyatakan siap berperang superbike mengandalkan tenaga yang besar 195 PS.


Ducati Panigale 1199
Sesungguhnya, bukan faktor tenaga saja kelebihan yang dipunyai Ducati Panigale 1199. Motor ini memiliki "deretan" daftar elektronik tercanggih, yang bikin nyaman dan juga bisa menyelamatkan pengendara. Seperti ditekankan Torchio saat peluncuran bahwa dalam menggarap proyek ini, keunggulan rekayasa, emosi, dan aspek dari merek menyatu, sehingga menghasilkan suatu produk yang luar biasa.
Bayang, kecanggihan Ducati Panigale 1199 yang cuma roda dua setara dengan supercar Ferrari. Bayangkan, sistem gasnya sudah menganut Ride-by-Wire. Gejala slip akibat tenaga yang berlebihan sudah diredam oleh perangkat kontrol traksi (Ducati Traction Control). Tak cuma itu, suspensi pun sudah elektronik (Ducati Electronic Suspension=DES) serta Engine Brake Control (EBC).
"Setumpuk" teknologi canggih tersebut untuk menjinakkan tenaga 195 PS yang dimuntahkan dari mesin baru Superquadro silinder kembar yang teronggok di sasis monokok. Di sini Ducati coba menjauh dari tradisinya dengan ciri khas sasis model teralis. Menariknya lagi, airbox menyatu ke dalam frame, sehingga membantu mengurangi bobot dengan lengan ayun dari aluminium yang 39 mm lebih panjang dari model 1198.
Ketika di EICMA kemarin, Ducati juga memajang dua saudara Panigale lainnya, yakni Ducati Panigale 1199 S dan Panigale 1199 S "Tricolore" (tiga warna). Makanya, pada varian terakhir ini terdapat kelir merah hijau dan putih yang menguatkan kalau buatan Italia
 
sumber: rizal790.

ninja 250R

tampil garang karena motor gede ini memiliki cc yang lumayan besar yaitu mesin 250CC dan dibalut dengan kaki motor yang kokoh ditambah lagi body khas balap-nya berbalut full fairing yang membuat sepeda motor terbaru ini di idam-idamkan para pecinta motor khususnya para bikers di indonesia, untuk harga motor kawasaki ninja 250r ini kurang lebih-nya Rp44,5juta on the road jakarta dan menurut saya terbilang motor mahal di negara indonesia ini.motor kawasaki ninja 250r memiliki 4 pilihan warna yaitu Ebony, Lime Green / Ebony (SE), Pearl White / Ebony (SE). lalu untuk spesifikasi sepeda motor kawasaki dan juga fiturnya saya akan review sedikit:
Mesin:Empat-stroke, liquid-cooled, DOHC, parallel twin
Pemindahan:249 cc
Diameter x Stroke:62,0 x 41.2mm
Rasio Kompresi:11.6:1
Karburator:Keihin CVK30 x 2
Pengapian:TCBI dengan muka digital
Transmisi:Enam-kecepatan
Final drive:O-Ring Chain
Sistem Pendingin:Cair
Jenis Frame:Semi-double cradle, high-tarik baja
Ukuran Ban Depan:110/70-17
Ukuran Ban Belakang:130/70-17
Rem Depan:Single 290mm petal disc hidrolik dengan kaliper dua piston
Rem Belakang:Single 220mm petal disc dengan kaliper dua piston
Banyak sekali fitur sepeda motor kawasaki ini dan akan saya bahas di berita motor terbaru mendatang mengenai kekurangan dan kelebihan motor kawasaki ninja 250r.
Untuk anda yang akan membeli sepeda motor honda revo baru silahkan baca motor honda revo sebagai acuan anda.

Kamis, 19 April 2012

Honda Vario

Honda Vario Techno 125 cc PGM-FI telah diluncurkan oleh pabrikan asal Jepang, Honda. Kehadiran Honda Vario Techno 125 cc ini rupanya untuk memperkuat barisan motor skuter matik Honda dari pesaing terdekatnya Yamaha.

Tips dan Cara Menghemat BBM Untuk Mobil dan Motor

tips hemat bahan bakar Tips dan Cara Menghemat BBM Untuk Mobil dan Motor – Menghemat BBM untuk mobil dan motor sangat diperlukan disaat harga minyak dunia terus melambung tinggi.

Yamaha MIO J FI : Harga On The Road Dan Spesifikasi Yamaha MIO J FI

Harga On The Road Dan Spesifikasi Yamaha MIO J FI Indonesia Yamaha MIO J FI adalah sepeda motor matik varian terbaru yang dikeluarkan oleh pabrikan Yamaha yang sebelumnya telah meluncurkan Yamaha Mio Fino.Yamaha MIO J FI

Yamaha Mio Fino Fashion, Classic, Sporty Spesifikasi, Ulasan dan Harga

Yamaha Mio Fino Classic Yamaha Mio Fino telah diluncurkan oleh Yamaha pada akhir bulan Januari lalu dengan tiga type varian yang berbeda. Tiga varian Yamaha Mio Fino terdiri atas Yamaha Mio Fino Fashion, Classic dan Sporty.

Bisnis Jual Beli Mobil Bekas Online Semakin Berkembang Pesat

Jual Beli Mobil Bekas Bisnis jual beli mobil bekas online di era Internet kini semakin berkembang dengan pesat. Sebenarnya tidak hanya jual beli mobil bekas. Banyak bisnis jual beli yang dulunya hanya dilakukan secara offline di Indonesia kini berkembang secara online diantaranya : sepeda motor bekas, accessories atau suku cadang sepeda motor dan mobil, handphone, baju dll.
Prev 1 2 3 4 5 Next

Tips dan Cara Merawat Rem Mobil

Tips dan cara merawat rem mobil penting untuk anda ketahui bagi yang memiliki mobil. Karena Rem adalah salah satu komponen terpenting pada mobil yang berfungsi sebagai alat untuk menahan laju mobil anda. Kondisi rem pada mobil anda bisa saja tergantung pada cara anda untuk merawatnya. Apabila anda mengabaikan perawatan rem mobil ini maka bisa jadi kinerjanya tidak optimal. Dan hal ini tentu saja bisa mengancam keselamatan pengendara dan orang lain di sekitar anda. Seperti beberapa kasus kecelakaan yang terjadi akibat rem blong.
(more…)

Hasil Race Moto GP Catalunya Spanyol 2011

Hasil Race Moto GP Catalunya Spanyol 2011 yang baru saja berlangsung pada saat berita ini ditulis tampaknya sudah bisa ditebak sejak pertengahan lomba mengingat para rider catatan waktunya terpaut cukup jauh. Race Moto GP Catalunya 2011 ini Casey Stoner memimpin sejak lap ke 3 diikuti oleh Jorge Lorenzo dan Ben Spies di tempat kedua dan ketiga.

Hasil Kualifikasi Moto GP Catalunya Spanyol

Hasil Kualifikasi Moto GP Catalunya Spanyol sudah diumumkan. Race Moto GP yang akan digelar di sirkuit Catalunya Spanyol pada hari minggu, 5 Juni 2011 ini sudah memasuki putaran ke 5 dari 18 putaran yang dijadwalkan.

Harga dan Spesifikasi Yamaha Lexam Sebagai Pesaing dari Honda Revo AT

Pada Januari kemarin Yamaha Kencana Motor Indonesia (YMKI) meluncurkan Motor terbarunya yaitu Yamaha Lexam. Motor bebek matic produk terbaru dari Yamaha yang pada peluncurannya di hadiri oleh juara MotoGP 2010 Jorge Lorenzo ini dibanderol Rp. 16,4 juta on the road untuk wilayah Jakarta.